随着国家基础设施和城市建设的规模越来越大，建设项目中使用的卷扬式启闭机的规模和功率越来越大，牵引速度也越来越快。因此，在大功率和高速操作的条件下，作为卷扬式启闭机的关键驱动部分的鼓张开齿轮对的尺寸越来越大，并且启闭机的噪声越来越大。但是，这是国家标准不允许根据国家标准gb1955-2002，绞盘的合格噪声限制在操作员的耳朵外部不超过85dB（a），在操作员的耳朵处不超过88DB（a）。当卷扬式启闭机牵引力小，速度低时，其噪声远低于标准极限值，易于控制；但是，在牵引速度高，牵引力大的情况下，为保证噪声不超过标准，应从设计，工艺，材料，质量检验等方面采取有效措施。

        1.存在的问题：启闭机的噪声源有很多方法，但本质上是冲击和振动的结果，通常是由于齿轮啮合质量差和运动不稳定引起的瞬时加速度造成的。拥有80KN快速滑动液压控制绞车，钢丝绳牵引速度为30m / min，电机功率为55kW，机器噪音一般在标准范围内，但偶尔噪音超过标准，少数机器无法通过工厂检查。消除噪音时，我感觉自己做不到。由于机器制造的图纸和过程流程相同，因此，由于大多数产品都是合格的，因此应消除设计和过程中的不合理因素。

        噪声源分析与控制

        1.我们认为底盘的设计和制造可能会产生噪音：①底盘采用箱形结构，并非所有焊缝都是连续焊接的，每种底盘焊缝的长度和高度位置都不相同，底盘的刚度差别很大，有些它们具有共同的声音效果，如果机器的振动噪声很小，则会被放大； ②底盘是用不带钢板的钢板焊接的。如果固有频率接近齿轮的啮合频率，则由于齿轮的弱振动，减振和降噪功能可能会引起单个机器的较大的共同振动。 ，导致噪声值的增加我们分别测试了上述可能性，但是通过三个实验，我们发现噪声水平与底盘结构，刚度，频率等因素之间的相关性很弱，而噪声水平与移动方面的相关性很强。零件，因此底盘的设计，制造和制造质量不是噪音超过标准的原因。

        2.轴承间隙有人认为，由于噪音是由卷扬式启闭机的滚筒组件和传动部件所伴随的，因此可能是由于滚筒滑动轴承的间隙过大引起的。我们选择鼓形部件的配合间隙，以确保轴承孔和主轴之间的间隙满足图纸要求，并在组装后进行测试。在测试过程中，使用了变频电机来调节速度，并观察了速度对噪声的影响。大量的测试结果表明，速度对噪声造成的影响是第一位的，滚筒转速越高，噪声值越大，机器的振动越剧烈；其次，主轴与轴套之间的间隙越大，噪音越大，机箱对噪音的影响最小，如果机器的原始噪声非常低，则转速和主轴间隙的变化不会产生太大的噪声，这表明过多的噪声不是由较大的轴承间隙引起的。